Документы для международных автомобильных перевозок: полный список

Если в документах для международных перевозок опечатки, неточности, они неправильно составлены или вовсе отсутствуют, это приведет ко множеству негативных последствий. Придется переоформлять весь пакет, тратить немало времени. Груз не пропустят через границу, задержится его таможенное оформление. В итоге товар может испортиться. Все это приведет к убыткам бизнеса и удару по репутации компании.

К тому есть риск дипломатического скандала. А это уже иной уровень проблем. И если предстоят международные автомобильные перевозки грузов, документы должны быть в идеальном порядке. Это обеспечит:

• Безопасность доставки.
• Легальность процесса.
• Комплексный контроль перевозки и документооборота компании.
• Упрощение процедур грузоперевозки и таможенного оформления.
• Защиту интересов участников ВЭД.

Правильное оформление документов – ключ к эффективной и законной логистике.

Документы для водителя

Для автодоставки между государствами водителю необходим ряд документов. Прежде всего, это общегражданский паспорт. В странах СНГ достаточно документа РФ, для поездок в другие государства необходим заграничный вариант.

Также в список документов для международных перевозок автомобильным транспортом входит:

• Водительское удостоверение. Российские права действительны в странах, ратифицировавших Венскую конвенцию. Однако Чили, Республика Корея, Испания, Коста-Рика, Эквадор, Великобритания и некоторые другие государства не подписали ее. А потому для них потребуется оформить международное удостоверение.
• Свидетельство профессиональной компетентности МАП – цифровая запись, что водитель имеет право управлять автомобилем. Допуск получают после спецобучения, на основании успешно сданного экзамена.

Если предстоит международная перевозка грузов автомобильным транспортом, в документах шофера должен быть путевой лист интернационального образца. В нем отражают маршрут, время поездки, расходы и прочие особенности.

Для доставки водители оформляют страховой полис. Это необходимо для покрытия сумм возможного ущерба при аварийных и иных ситуациях. Они отличаются по типам. Чаще всего используют:

• «Зеленую карту» – международный страховой полис автоответственности, финансовое обеспечение при возможном ущербе, нанесенном третьими лицами. С начала июня 2025 года карта действует только на следующий день после оформления и имеет вариативную стоимость. При этом ряд стран прекратил двустороннее признание, поэтому использовать ее разрешено не на всех иностранных территориях.
• «Синюю карту» – документ международной страховой системы. Это сертификат страхования автогражданской ответственности автовладельца, выезжающего за границу. Является аналогом российского ОСАГО, используется вместо «зеленой карты» в государствах, где отменено действие «последней».

Учтите, что для перевозки в европейские страны потребуется оформлять и медицинский полис, чтобы при необходимости покрыть расходы на неотложное лечение.

Если планируете международные перевозки грузов, какие документы для водителя еще могут потребоваться стоит уточнить заранее. Ведь законодательство регулярно меняется, как и ситуация во внешнеэкономической деятельности, поэтому легко упустить из виду нововведения и неумышленно ошибиться.

Документы на автомобильный транспорт

Для законной межгосударственной доставки предусмотрен ряд обязательных документов на автотранспорт. Это свидетельство на автомобиль, в нем отмечены технические и иные характеристики, данные о принадлежности собственнику.

Также необходимы другие транспортные документы при международных перевозках. Они отличаются по  содержанию и назначению, требуются в разных случаях – с учетом местонахождения стран-участниц ВЭД и других аспектов.

Допуск российских перевозчиков для выполнения международных автоперевозок. Его оформляют в Федеральной надзорной службе в сфере транспорта, о чем вносят соответствующую запись в реестр. Для получения требуются данные о ТС, соответствии финансовым требованиям, страховании ответственности, а также о квалификации водителя. При изменении состава работников или утраты ими квалификационных свидетельств перевозчик обязан уведомить службу надзора об этом и переоформить допуск.

МСТО – международный сертификат техосмотра. Необходим для транспорта массой свыше 3,5 тонн. Подтверждает соответствие авто техтребованиям, обеспечивает безопасность автомобильных перевозок, направлен на снижение аварийности. Документ упрощает пересечение межгосударственных границ и облегчает проверку ТС,  помогает поддержать высокие стандарты безопасности, повышает доверие контролирующих органов и партнеров.

Carnet TIR ­ – это документ на транспортное средство международной перевозки. Используется в транзитной системе, действует на одну международную доставку. Необходим для ускорения и упрощения транспортировки. При наличии Carnet TIR авто могут опломбировать в точке загрузки, а затем не вскрывать пломбу при пересечении границы. Также документ освобождает от таможенных проверок в транзитных точках. Применяют его страны-участницы Конвенции МДП. «Карнет ТИР» требует, чтобы:

• Продукцию перевозили в безопасных ТС, прошедших проверку и техосмотр.
• Обеспечивалась сохранность пломб на всем маршруте следования.
• Риски по оплате таможенных пошлин, сборов и налогов обеспечивались гарантиями.

В иностранных государствах бумагу выдают в представительствах IRU, в России для оформления обращаются в АСМАП. Автомобиль для идентификации маркируют синей табличкой с белыми литерами TIR.

В Россию с использованием Carnet TIR груз доставляют до первого таможенного терминала в юрисдикции нашей страны – на пограничную таможню или внутренний пост. После прохождения таможни ТИР закрывают. Для продолжения поездки формируют транзитную декларацию и предоставляют гарантийные обязательства по уплате законных пошлин. При этом важно успеть в оформлении транзита, в противном случае груз поместят на склад для временного хранения.

Также для ТС формируют:

• CEMT (ЕКМТ) – это разрешительный документ, по нему перевозчик получает право вести деятельность на территории государств-участников Европейской конференции Министров Транспорта. Распространяется на авто, соответствующие стандартам Евро-5 и Евро-6, действует течение определенного времени. Также он «охватывает» и транзит, за исключением доставки между странами-участницами и теми, кто не участвует в ЕКМТ. Первую транспортировку по данной бумаге выполняют с территории страны регистрации. Если за период действия совершено не более шести перевозок, либо они отсутствовали в течение трех последних месяцев, то эти разрешительные транспортные документы при международных автомобильных перевозках аннулируют.
• Свидетельство о допущении ТС под таможенными пломбами и печатями выдается в индивидуальном порядке и по определенным конструктивным особенностям. К свидетельству прилагают фото транспортного средства и прицепа или полуприцепа при наличии, чертежи, рисунки.

В зависимости от специфики законодательства государства и возможных изменений права, рыночной и экономико-политической ситуации, документальный список для ТС может корректироваться.

Документы на груз

В пакет для сопровождения груза входят бумаги, отражающие физико-химические особенности, количество, габариты, массу и другие особенности продукции. Это основные и дополнительные документы. Их комплект может отличаться с учетом правовых реалий государств-участников ВЭД:

• Invoice – счет-фактура с перечнем продукции в партии, весовыми, размерными и иными ключевыми параметрами, стоимостью. Подтверждает цену декларируемых товаров, прописанную в контакте. Составляется для получателя, отправителя, перевозчика и таможенных органов. В документе принято указывать стоимость в валюте, которая фигурирует по контакту.
• Таможенная декларация. Если предстоят международные перевозки, оформление документов данного типа необходимо для прохождения таможни. На основе декларации участник ВЭД вправе ввезти товар на территорию страны и использовать его в соответствии с назначением.
• CMR – накладная для автоперевозки. Подтверждает фактическое заключение сделки и гарантирует соответствие условий регламенту Конвенции КДПГ. В ней указывают информацию по отправителю и получателю, наименованию груза и его количестве, точках загрузки-выгрузки. Также в документе проставляется код ТН ВЭД, маршрут, сроки и способы перевозки, другие особенности. Всего в накладной свыше двадцати пунктов.
• Упаковочный лист – опись продукции, по которой идентифицируют параметры груза, его точное количество, число грузовых мест. Packing List не имеет унифицированной формы, однако товар в нем описывают понятно и подробно, отмечают габариты и массу упаковок. Если содержание отдельных грузовых мест – коробок, паллет, ящиков, биг-бегов различно, то делают отметку об этом обстоятельстве. По упаковочному листу можно, не разрушая внешней упаковки, быстро просчитать товарные единицы при приемке, таможенном оформлении и выгрузке.
• Внешнеторговый контракт – документ-регулятор ВЭД-отношений сторон. Это письменное соглашение участников сделки, которое регулирует их деятельность, служит основой расчета таможенных платежей, применяется для валютного и налогового контроля. Также он требуется для урегулирования споров в судебном порядке. ВЭД контракт помогает защитить интересы участников от недобросовестного исполнения коммерческих обязательств. В нем указывают объект договора, валюту и все финансовые параметры взаимодействия, особенности товара, сроки гарантии, специфику поставки, форс-мажор, условия оплаты и график расчетов.
• Сертификаты соответствия. Это документы, подтверждающие, что изделия выполнены из качественных материалов, отвечают регламенту и могут безопасно использоваться по назначению. В разных странах они отличаются. Например, для Таможенного Союза – это Сертификат ТС, для ЕС – Европейский сертификат СЕ. Для ряда товаров их оформляют в обязательном порядке, для остальной продукции можно получить добровольно – в виде деклараций.
• Сертификат страны происхождения. Это документ для международных автомобильных перевозок, подтверждающий место производства продукции. Также он служит для получения преференций компании при уплате таможенных платежей в процессе пересечения через границу, применения отдельных антидемпинговых пошлин. Его оформляют в государстве-изготовителе.
• Кроме того, прилагают и спецификацию. Однако есть особенность касательно количества перевозок. Для внешнеторговых сделок, которые носят единоразовый характер, спецификация не требуется. Если под один контракт планируется поставка нескольких грузовых партий, то в нем прописывают все условия. А на каждую отдельную товарную партию оформляют отдельную спецификацию.

Кроме основных товарных документов, могут потребоваться и дополнительные, например, если нужно перевозить продукцию растительную или животноводческого происхождения, опасные или негабаритные грузы.

• Фитосанитарный сертификат.

Документ-подтверждение безопасности растительной продукции. Это официальное свидетельство о том, что груз успешно прошел фитосанитарный контроль и соответствует требованиям принимающего государства. Как правило, такие фитосанитарные документы международных автоперевозок унифицированы, регламентируются Международным стандартом по фитосанитарным мерам. И действуют они в разных странах, в том числе, в России, на территории таможенного союза. Однако перед транспортировкой необходимо дополнительно уточнить требования конкретного государства. Фитосанитарный сертификат оформляется на каждую отдельную партию растительной продукции. Срок действия различается – к примеру, для стран ЕС составляет две недели, для других – не более пятнадцати дней.

Если срок действия фитосертификата закончился, а таможенные процедуры еще не пройдены, то необходимо пролонгировать его. Сделать это можно по заявлению в соответствующее ведомство на территории страны, в которой произошла задержка.

• Ветеринарный сертификат.

Унифицированный документ, оформляется на животноводческую продукцию, живых животных, которые подлежат обязательной ветеринарной проверке. В этом списке корма для животных и добавки, мясо, сыродельческие товары, молоко. Сертификат обеспечивает соблюдение санитарно-эпидемиологического контроля при перевозке через границу. Он необходим, чтобы предотвратить завоз инфицированной продукции и животных, исключить возникновение и распространение болезней, гарантировать эпидемиологическое благополучие. Наличие ветеринарного сертификата позволяет использовать продукцию на территории России, перерабатывать ее, продавать без дополнительных проверок.

Для опасных грузов оформляют:

• Паспорт безопасности химпродукции MSDS – это документ о составе и свойствах вещества, степени опасности, рисках, которые могут возникнуть при обращении, логистических процессах.
• Аварийную карточку с описанием мер предосторожности для правильного обращения с такими отправлениями и устранения последствий при возможном ЧП.
• Паспорт обеспечения транспортной безопасности автомобиля. В нем информация об авто, перевозчике, мерах по обеспечению безопасной эксплуатации. Выдают документ по результатам обследования.

Для негабаритных грузов, которые по массе, размерам не соответствуют требованиям стандартов, дополнительно оформляют разрешение. Это необходимо, чтобы выбрать оптимальный маршрут и обеспечить полную безопасность перевозки, исключить риски повреждения инфраструктуры и груза, застраховать возможный вред.

Кроме того, может потребоваться карантинный сертификат, чтобы подтвердить отсутствие заболеваний растительной или животноводческой продукции.

Товарные документы, подтверждающие международную перевозку, разнятся по типу и содержанию, порядку получения. Их перечень для каждого груза вариативен – он определяется правовой базой участника ВЭД, типом продукции, может меняться с введением дополнительных норм в законодательство.

Сбор и оформление всего пакета рекомендуем поручать специалистам, чтобы не сталкиваться на границе со сложностями, задержкой рейса и риском штрафа.

Лицензии для допуска к международным перевозкам

Выполнять международные автоперевозки вправе только компании с собственными или лизинговыми транспортными средствами, соответствующими требованиям ЕСТР и дорожной Конвенции, иных экологических, технических, правовых норм и правил. У них должна быть лицензия – основной документ для международной перевозки грузов.

Получить законное право работать на международном рынке возможно только, когда компания отвечает определенным параметрам. Какие документы при организации международных автомобильных перевозок необходимо иметь для получения допуска? Среди требований соответствующее финансовое положение. Так, у организации должно быть имущественное обеспечение в размере триста тысяч для одной транспортной единицы и сто семьдесят для каждой из последующих. Для его подтверждения в орган Ространснадзора необходимо предоставить бухгалтерские документы – например, выписку по отчетности.

Кроме того, обязательно:

• Наличие квалифицированных водителей в штате с подтвержденной компетентностью интернационального автоперевозчика и официальным свидетельством об этом.
• Оформление страховки автогражданской ответственности для перемещения по дорогам.

С профи вам не нужно изучать, какие документы нужны для международных перевозок, вникать в сложности иностранных законов и рисковать. Воспользуйтесь услугами компании FORWARD ELEPHANTS. Эксперты окажут помощь в международных перевозках, возьмут на себя логистические процессы, таможенное и документальное оформление, сопровождение, страхование и другие ответственные задачи. С грамотной поддержкой вы:

• Экономите силы.
• Бережете время.
• Ведете эффективный международный бизнес и укрепляете деловые связи на мировом рынке.
• Уверены в завтрашнем дне.