Инкотермс

Delivered At Terminal (Инкотермс 2010) – "Поставка на терминале". Условия, подразумевающие, что продавец осуществил поставку, когда товар разгружен с прибывшего транспортного средства и предоставлен в распоряжение покупателя в согласованном терминале. Использовался независимо от избранного вида транспорта или в доставке более чем одним видом транспорта. При этом DAT требовал от продавца выполнения таможенных формальностей для вывоза, а импортное таможенное оформление, пошлины и дальнейшую перевозку брал на себя покупатель. С 1 января 2020 года термин DAT исключён из действующей редакции правил: в новой редакции Инкотермс 2020 его заменил похожий, но более гибкий базис DPU (Delivered at Place Unloaded) — «Поставка на место выгрузки». Условия DAT поставки ограничивались только терминалом, а DPU позволяет выбрать любое согласованное место, включая склад или площадку покупателя, при этом обязанность выгрузки в обоих случаях лежит на продавце.

Подробнее о DAT

Условие поставки DDP Incoterms 2020 Delivered Duty Paid переводим как Поставка с оплатой пошлины. Этот термин означает, что продавец исполняет свои обязательства по внешнеторговому контракту, когда передаёт покупателю продукцию готовую к выгрузке в назначенном пункте и прошедшую оформление в таможне как при вывозе, так и при ввозе.

Подробнее о DPP

Условие поставки DPU Incoterms 2020 Delivered Named Place Unloaded в переводе на русский язык значит – Поставка на место выгрузки.

Термин Инкотермс DPU 2020 означает, что продавец исполняет свои обязательства по контракту, только когда передаёт в распоряжение покупателя продукцию, выгруженную в назначенном пункте и уже прошедшую экспортное таможенное очищение. Следует учесть, что также уплачиваются вывозные пошлины и сборы, если это предусмотрено таможенным законодательством.

Подробнее о DPU

Условие поставки DAP Incoterms 2020 Delivered At Point — Поставка в пункте.

Этот термин означает, что продавец исполняет свои обязательства по внешнеторговому контракту, когда передаёт в распоряжение покупателя продукцию готовую к выгрузке в назначенном пункте и выпущенную таможней в рамках процедуры экспорта (также уплачиваются вывозные пошлины и сборы, если это необходимо).

Условие поставки CPT Incoterms 2020 Carriage Paid To – Фрахт, перевозка оплачены до.

Этот термин означает, что продавец исполняет свои обязательства по внешнеторговому контракту, когда передаёт в распоряжение перевозчика продукцию, выпущенную таможней в рамках процедуры экспорта (также уплачиваются вывозные пошлины и сборы, если это необходимо).

Условие поставки CIP Incoterms 2020 – Carriage and Insurance Paid to переводится как Фрахт, перевозка и страхование оплачены до. Этот термин Инкотермс означает, что продавец исполняет свои обязательства по внешнеторговому контракту, только когда передаёт в распоряжение перевозчика уже застрахованную продукцию, выпущенную таможней в рамках процедуры экспорта и уплачиваются вывозные пошлины и сборы.

Условие поставки CIF Incoterms 2020 Cost, Insurance and Freight – Стоимость, страхование и фрахт.

При CIF Продавец исполняет свои обязательства по внешнеторговому контракту, когда передаёт в распоряжение покупателя уже застрахованную продукцию, размещённую на судовом борту и выпущенную таможней в рамках процедуры экспорта, также уплачиваются вывозные пошлины и сборы. Фрахт оплачивается продавцом, а импортное таможенное оформление и разгрузка при прибытии оплачивается покупателем. Основным отличием CIF от CFR Incoterms 2020 является наличие обязанности у продавца застраховать товарную партию от утери и повреждений во время транспортировки за свой счёт, но в пользу покупателя. Страхование при отгрузке на условиях CIF обеспечивают лишь минимальное покрытие, примерно 110 процентов от цены контракта. Но страховка действует на протяжении всей перевозки и Продавец в обязательном порядке предоставляет покупателю продукции договор и полис.

Подробнее о CIF

Базис поставки CFR Incoterms 2020 – Cost and Freight, переводится Стоимость и фрахт. Термин означает следующее – продавец исполняет свои обязательства по контракту, когда передаёт в распоряжение покупателя продукцию, которая уже размещена на борту судна и уже выпущенную таможней через трансграничный контроль в рамках процедуры экспорта. Кроме того, при CFR Инкотермс 2020, уплачиваются вывозные пошлины и сборы, если это предусмотрено таможенным законодательством. Но фрахт оплачивается продавцом, а импортное таможенное оформление и разгрузка при прибытии оплачивается покупателем.

Условие поставки FOB Incoterms 2020 Free On Board, что в переводе означает Свободно на борту. FOB применяются только при речных и (или) морских перевозках. Этот термин правил означает, что продавец исполняет свои обязательства по внешнеторговому контракту, когда передаёт покупателю продукцию, уже размещённую на борту речного или морского судна. При этом продукция уже выпущена таможней в рамках процедуры экспорта – также уплачиваются вывозные пошлины. Уплачиваются сборы, если это определено таможенным законодательством. Но импортное таможенное оформление остаётся обязанностью покупателя, а товар не просто должен переместиться за поручни судна, но и целиком быть помещённым на палубе или в трюме определенного судна. При использовании базиса FOB Инкотермс 2020 стоит учитывать необходимость со стороны покупателя самостоятельно загрузить продукцию и оплатить транспортировку, импортные пошлины. Фактически поставить товар в определенное контрактом место. Если отправитель не имеет возможность самостоятельно осуществить загрузку на судно и хочет передать эту обязанность покупателю, то необходимо использовать правило FAS. При осуществлении контейнерных перевозок используется термин FCA Incoterms 2020.

Подробнее о FOB

Базис поставки FAS Инкотермс 2020 / Incoterms 2020 Free Alongside Ship, что переводится как Свободно вдоль борта судна. Именно этот термин означает, что продавец исполняет обязательства по контракту, в момент когда передаёт в распоряжение покупателю продукцию, размещённую вдоль судового борта и уже выпущенную таможней в рамках процедуры экспорта. Учитываем момент, что также уплачиваются вывозные пошлины и сборы, если это необходимо. Но импортное таможенное оформление остаётся обязанностью покупателя. В условиях правил Инкотермс 2020 покупатель обязан самостоятельно загрузить продукцию, оплатить транспортировку, в том числе импортные пошлины и поставить физически товар в назначенное место. FAS применяется только при речных и (или) морских перевозках. Условия поставки FAS принято использовать, когда товары выгружались непосредственно рядом с кораблём, названным покупателем.

Базис поставки FCA Incoterms 2020 расшифровывается как Free Carrier, а переводится как Франко перевозчик или Свободный перевозчик. По данным внешнеторговой статистики в 2020 году более 40% продукции во всём мире было отгружено на условиях FCA.

По условиям FCA продавец выполнил свои обязательства по поставке при передаче товара перевозчику или другому лицу, назначенному покупателем, в согласованном месте:

1. На территории продавца (склад, завод, магазин): товар считается переданным после погрузки на транспорт покупателя.
2. Вне территории продавца (терминал, порт, склад перевозчика): товар передается после прибытия транспорта продавца в указанное место, когда груз готов к выгрузке.

При передаче товара на своей территории продавец отвечает за погрузку, а при доставке в другое согласованное место не обязан выполнять выгрузку.
Продавец отвечает за экспортное таможенное оформление и уплату необходимых вывозных пошлин и сборов, а покупатель за импортное оформление. Условия FCA применяются ко всем видам транспорта, включая мультимодальные перевозки. Покупатель также может использовать собственный транспорт без привлечения стороннего перевозчика.

Базис поставки EXW Incoterms 2020 расшифровывается как Ex Works, а переводится как Франко завод. Этот термин означает, что продавец исполняет свои обязательства по внешнеторговому контракту, когда передаёт продукцию в распоряжение покупателю непосредственно на своём предприятии, складе или торговой площадке. Фактически такие условия поставки представляют собой самовывоз. Продавец не обязан загружать товарную партию на транспортное средство, предоставленное получателем, а также производить действия, связанные с таможенным оформлением (но содействовать в его осуществлении) и страхованием. Поэтому покупателю необходимо с осторожностью выбирать условия поставки EXW Incoterms 2020, ведь только он будет нести все возможные риски при загрузке и перевозке продукции, а также самостоятельно заниматься таможенным оформлением товарной партии. Тогда как на продавце лежат минимальные обязанности – уведомить о готовности продукции и открыть двери своего склада.

Подробнее о EXW