Определение

DPU (Delivered at Place Unloaded) — «Поставка на место выгрузки» — базис Инкотермс 2020, при котором продавец доставляет товар до согласованного места назначения (терминал, склад, площадка покупателя) и самостоятельно выгружает его с транспортного средства. Это единственное правило Инкотермс, где обязанность по выгрузке лежит на продавце: он несёт все расходы и риски до момента, пока груз не выгружен в согласованном месте, а импортное таможенное оформление и уплату пошлин берёт на себя покупатель.

DPU условия поставки Инкотермс 2020

Условия DPU отличаются от большинства базисов Инкотермс тем, что применимы к любому виду транспорта и любой комбинации перевозок:

Вид транспорта. Любой – автомобильный, железнодорожный, авиа, морской и мультимодальный; в этом смысле DPU incoterms 2020 близок к DAP и DDP, а не к CIF/FOB, которые работают только для моря.

Направления и процессы. Часто используется в проектных поставках оборудования, строительных грузов, крупногабаритных партий, где важна выгрузка «под ключ» на площадке заказчика – например, при поставках на строительные объекты или производственные площадки в России и странах СНГ.

Тип груза. Особенно актуален для грузов, требующих специальной техники для выгрузки (краны, погрузчики), поскольку именно продавец организует и оплачивает этот этап.

Таможенные процедуры. Экспортное оформление и вывозные пошлины – на продавце; импортное оформление, пошлины, НДС и разрешительные документы – на покупателе, что важно учитывать при расчёте итоговой стоимости.

Где используется DPU

Продавец (экспортёр) организует и оплачивает всю перевозку до согласованного места назначения, экспортное таможенное оформление, а также выгрузку товара с транспортного средства в этом месте — это ключевое отличие DPU от DAP, где выгрузку выполняет покупатель.

Покупатель (импортёр) принимает товар после выгрузки, организует импортное таможенное оформление, оплачивает ввозные пошлины и налоги, а также дальнейшую транспортировку от места назначения, если это необходимо.

Момент оформления. Базис DPU фиксируется в контракте купли-продажи при согласовании условий поставки, до отгрузки товара. Фактическая «передача» происходит в момент, когда груз выгружен в согласованном месте назначения и передан в распоряжение покупателя.

Кто оформляет DPU и когда

Базис DPU не является отдельным транспортным или таможенным документом. Условия поставки согласовывают продавец и покупатель при заключении внешнеторгового договора и фиксируют в контракте, спецификации, инвойсе и других коммерческих документах.
Корректная запись должна включать конкретное место поставки: DPU [точное место назначения], Incoterms® 2020. Например:

Что должно быть указано в документах

Чем точнее указана точка, тем меньше риск споров. Именно в этом месте после полной выгрузки определяются момент исполнения поставки, переход рисков и граница распределения расходов между сторонами. ICC рекомендует максимально точно обозначать не только место, но при необходимости и конкретную точку внутри него.

До заключения договора продавцу особенно важно проверить, возможно ли физически выполнить разгрузку: есть ли подъезд для транспорта, погрузочная площадка, кран, погрузчик или другое необходимое оборудование.

При работе по условиям поставки Инкотермс 2020 DPU в контракте и в комплекте документов должны быть зафиксированы:

Точное название базиса с указанием редакции правил: Incoterms® 2020;
Согласованное место назначения: конкретный адрес, терминал или площадка, а не город или регион (частая причина споров);
Способ и вид транспорта на каждом этапе перевозки;
Условия и способ выгрузки товара (какая техника нужна, кто её предоставляет, если требуется участие покупателя);
Стоимость поставки DPU с разбивкой на транспортировку, экспортное оформление и выгрузку;
Дата или срок доставки в согласованное место;
Товаросопроводительные документы (CMR, коносамент, накладная в зависимости от вида транспорта);
Экспортная таможенная декларация и разрешительные документы;
Условия перехода риска: момент завершения выгрузки в согласованном месте;
Порядок распределения расходов на импортное оформление, пошлины и НДС;
Условия страхования груза (в отличие от CIF/CIP, по DPU страхование не обязательно и не входит в базовую цену).

DPU Warehouse No. 5, Moscow, Russia, Incoterms® 2020

ОШИБКА В РАСЧЁТЕ ИТОГОВОЙ СТОИМОСТИ

Не учтены расходы на выгрузку или экспортные пошлины при формировании цены DPU, что ведёт к убыткам продавца или спорам по контракту

НЕТ ТОЧНОГО АДРЕСА

Слишком общая формулировка вроде «DPU Moscow» может вызвать спор о том, до какой именно точки продавец должен доставить и разгрузить товар

НЕКОРРЕКТНО ОФОРМЛЕНА ТАМОЖНЯ

Если покупатель своевременно не выполнит импортные формальности, груз может задержаться в порту, терминале или другом пункте ввоза и повлечь дополнительные расходы

НЕ СОГЛАСОВАНА ТЕХНИКА

Если для тяжелого или негабаритного груза требуется специальное оборудование, но оно не предусмотрено заранее, продавец может не выполнить свою обязанность по разгрузке в срок

ОШИБОЧНО РАССЧИТЫВАЮТ НА СТРАХОВКУ

DPU не обязывает продавца оформлять страховой полис, поэтому необходимое страховое покрытие лучше отдельно закрепить в договоре

ИГНОРИРОВАНИЕ СТРАХОВАНИЯ

Поскольку DPU не требует страхования груза от продавца, отсутствие отдельно согласованного полиса оставляет обе стороны без покрытия при повреждении товара в пути

Частые ошибки и последствия

Получить бесплатную консультацию

Нужна помощь с оформлением поставки на условиях DPU?

Проверим пакет документов, рассчитаем стоимость доставки или возьмём таможенное оформление под ключ — оставьте заявку, и специалист свяжется с вами в течение рабочего дня.

Проверка документов